Busser binder borgerne sammen

Onsdag d. 1. september kl.19-21 er der valgdebat på Herning Gymnasium. Passagerpulsen er passagerernes uafhængige og faktabaserede stemme i den kollektive transport. Et bredt udvalg af politikere kommer og debatterer udfordringer og løsninger på den kollektive transport.

Af Lasse Thorsø Nielsen

Onsdag d. 1. september holder Passagerpulsen i Forbrugerrådet Tænk en valgdebataften på Herning Gymnasium. En række kommunal- og regionsrådspolitikere skal debattere udviklingen af den kollektive transport.

Baggrunden for valgdebatten er et faldende passagertal i den kollektive transport. Forbrugerrådet Tænk undersøger løbende passagertallet, og formand i Forbrugerrådet Tænk, Anja Philip, siger i en pressemeddelelse: ”Under Corona har den kollektive transport mistet mange passagerer. Derfor har vi brug for en målrettet indsats for at få passagererne tilbage i den kollektive transport.”

Politikerne vil sætte fokus på miljøet

Passagerpulsen har i løbet af foråret 2021 oprettet et passagerråd, der skal repræsentere passagerernes stemme. Rådet ønsker en mere klima- og miljøvenlig kollektiv transport.

En af politikerne, der deltager i valgdebatten, er det socialdemokratiske regionsrådsmedlem Morten Flæng. Han er klar til at gå ind i debatten, og han udtaler i en pressemeddelelse:

”Den kollektive transport skal styrkes, hvis vi skal have passagererne tilbage, mindske trængslen og bidrage til den grønne omstilling. Derfor er der behov for flere investeringsmidler til at udvikle og styrke den kollektive transport.”

Regionsrådsmedlem Marianne Karlsmose fra Kristendemokraterne giver Morten Flæng ret;

”Nøgleordene for mig er bæredygtighed og sammenhængskraft i hele regionen”.

Midttrafik er i gang med at løse problemet

De to regionsrådspolitikere har begge et fokus på den grønne omstilling. Bybusserne i Herning Kommune starter på transaktionen fra diesel til el i næste uge. Det er endnu et skridt, som Midttrafik har taget i retningen mod en mere grøn kollektiv transport. Nyeste initiation fra Midttrafik er såkaldte hubs;

”Vi samler busser, flexbusser og tog. Samtidig vil vi skabe gode parkeringsmuligheder, så vi skaber et incitament til borgerne til at tage offentlig transport. En af succeskriterierne er sammenhængen mellem de mange forbindelser, så passagererne ikke skal vente i lang tid mellem to forbindelser,” fortæller Britta Charmig.

Hos Midttrafik er de godt klar over det faldende passagertal under Corona. Britta Charmig fra Midttrafik fortæller, at de har iværksat flere initiativer;

”Det største initiativ, vi har taget, er vores Pendlerklip. På nuværende tidspunkt kører vi tryghedskampagner. Vi har lavet en undersøgelse i sommerferien, at kunderne er mest bekymrede for andre kunders adfærd.”